Veneen kunnostushommissa Raumalla oli viime viikolla myös Mikko Räsänen Pyhärannasta. Pyhärannan partiolippukunta Korpiankkureiden kymmenen metriä pitkä purjevene Artina 33 vaatii ennen vesillelaskua perusteellista kunnostusta.
Viimein kohti kesälukemia lämmennyt sää sai veneenomistajia liikkeelle jo viime viikolla. Petäjäksessä paattejaan tarkasteli Jari Nurmisto, jonka juuri hankkima matkavene odotti veneiden säilytyspaikalla kuljetusta kotipihaan remontoitavaksi.
Kaupat seitsemänmetrisestä Seastarista Nurmisto oli tehnyt edellisenä päivänä.
– Vesille se on tarkoitus laittaa heti kun saan moottorin vaihdettua.
Muutakin kunnostamista uudesta hankinnasta löytyy.
– Vene on ollut muutaman vuoden maissa, ja se näkyy. Se täytyy pestä ja vahata hyvin, hioa vesilinjan alapuolelta ja laittaa uudet maalit.
Petäjäksessä paattejaan tarkasteli Jari Nurmisto, jonka juuri hankkima matkavene odotti veneiden säilytyspaikalla kuljetusta kotipihaan remontoitavaksi.
Nurmisto harmitteli paikalla tapahtuneita varkauksia ja ilkivaltaa. Vene oli kuljetettu paikalle edellisenä päivänä ja yön aikana siitä oli viety ruoripyörä ja vaijerikeppi.
– Sivuvalo on irti ja renkaat puhkottu.
Nurmistolla on kolme venettä, mutta kaverilta testamenttina saadun puulasikuituveneen hän on aikeissa myydä eteenpäin. Vene eläkkeelle jääneellä bussinkuljettajalla on ollut aina, ja hän laskeskelee viimeisen hankinnan olevan kuudes tai seitsemäs.
– Ekan soutuveneen sain kahdeksanvuotiaana, ja varpaat kastettiin satama-altaassa jo kun synnyin.
Nykyinen paatti on tarkoitettu verkkaiseen matkantekoon. Lähinnä Nurmisto kertoo liikkuvansa akselilla Pori–Turku.
– Lujaa menemisen jätän nuoremmille. Vesillä liikkuminen on hauskaa, mutta ennen kaikkea pitäisi muistaa turvallisuus. Ei niitä säädöksiä turhaan ole tehty, hän muistuttaa.
Kallistunut polttoaine saa kokeneen veneilijän hieman irvistämään.
– Kyllä se jo tuntuu tämänkokoiseilla paatilla, jossa on bensamoottori. Rajoittaa se hiukan menemistä etenkin kun olen eläkkeellä.
Veneen kunnostushommissa oli viime viikolla myös Mikko Räsänen Pyhärannasta. Pyhärannan partiolippukunta Korpiankkureiden kymmenen metriä pitkä purjevene Artina 33 on talvehtinut Raumalla Rauman työväen veneilijöiden telakalla. Räsänen on lippukunnan venepäällikkö.
– Tänä vuonna remonttia on vähän enemmän kuin aiemmin. Pohja pitää kunnostaa, se on jo puhallettu ja seuraavaksi pohja maalataan uudelleen. Vene on tarkoitus saada vesille ennen juhannusta mikä on pari kolmea viikkoa normaalia myöhemmin, Räsänen kertoo.
Artina 33 on lippukunnan pääkoulutusalus, lisäksi sillä on pienempi purjevene ja jollia. Femmaksi-nimetyllä pääaaluksella tehdään ilta- ja viikonloppupurjehduksia ja kerran kesässä yksi viikon mittainen matka.
Nuorille opetaan veneilykulttuuria ja purjeveneellä liikkumista.
Nimensä purjevene on saanut Santtiolla vaikuttaneen laivanvarustajan kaljaasin mukaan. Kunnostuksen jälkeen purjevene matkaa kotisatamaan Reilan rantaan.
Räsäsellä ei ole omaa venettä, lippukunnan kelpaavat hyvin.
– Tämän kanssa riittää puuhaamista
Paljonko Raumalla on veneitä?
Raumalla on rekisterissä liki 3 000 venettä. Rekisteröintivelvoite koskee vähintään 5,5 metriä pitkiä purjeella tai moottorilla varustettuja vesikulkuneuvoja ja vesikulkuneuvoja, joiden moottoriteho on vähintään 20,4 hevosvoimaa, jotren tilastoissa ei näy kaikki veneet.
Raumalle rekisteröidyistä venesitä hieman yli 2 560 on moottoriveneitä ja 233 purjeveneitä.
Raumalle on rekisteröity myös kaksi hydrokopteria ja yksi ilmatyynyalus.
Yleisimmät tehdasmerkit ovat Yamarin ja Buster.
Trafin arvion mukaan Suomessa on noin 1,2 miljoonaa vesikulkuneuvoa, joista rekisteröityjä oli viime vuonna 231 599.
Raumalaisen vene sijaitsee tilastojen mukaan todennäköisesti omassa mökkilaiturissa.
Tämä artikkeli on alun perin julkaistu Länsi-Suomi-lehden nettisivustolla.