Puolustusministeri Antti Kaikkonen (kesk.) tutustui tiistaina Rauman telakkaan, jossa lähivuosina rakennetaan neljä sotalaivaa Merivoimille.
– On erittäin tärkeää, että homma etenee. Sopimuksen tekeminen osoittautui jonkin verran haasteelliseksi, kuvasi Kaikkonen.
Sopimus neljästä monitoimikorvetista varmistui käytännössä viime viikolla ja allekirjoitetaan Turussa huomenna torstaina.
Kauppojen piti syntyä jo viime vuonna, mutta neuvottelut venyivät ja vähän mutkistuivatkin. Valtion varaama 1,2 miljardia euroa ei ihan Laivue 2020 -hankkeeseen riittänyt, vaan lisärahoitusta tarvitaan 94 miljoonaa euroa.
– Haasteellisinta oli sopimusrakenne, siinä oli viilaamista, kertoi Kaikkonen.
Rakentamissopimuksen lisäksi tehdään omistajasopimus, jolla pyritään varmistamaan RMC:n omistuspohjan vakaus ja hallitsemaan siihen liittyviä riskejä.
Tilaaja halusi varmistaa, ettei valtion tilauksesta valu rahaa RMC:n siviiliprojekteihin. Siksi RMC perusti erillisen projektiyhtiön, RMC Defencen, sotalaivojen suunnittelua ja rakentamista varten.
Sotalaivat haluttiin tilata Suomesta. Kun Meyer Turku vetäytyi kisasta, valtio neuvotteli vain RMC:n kanssa.
– Huoltovarmuuden kannalta on tärkeää, että laivat rakennetaan Suomessa. Uskon, että Rauman telakka tekee hyvää jälkeä. Täällä näyttää olevan vakuuttavat hallit ja tarvittavaa osaamista, sanoi Kaikkonen.
Neljän sota-aluksen huoltoon ja modernisointeihin on tarkoitus käyttää myöhemmin yhteensä 1,7 miljardia euroa.
– Onhan tämä valtiollekin iso investointi, mutta onneksi näitä kauppoja tehdään harvoin. Korvetit ovat käytössä vähintään 2050-luvulle saakka, huomautti Kaikkonen.
Suomen hallituksen viime viikolla hyväksymän rakentamissopimuksen hinta on 647 miljoonaa euroa, mikä nostaa RMC:n tilauskannan arvon yli miljardiin euroon.
Sotalaivojen taistelujärjestelmän toimittaa erillisellä 412 miljoonan euron kaupalla Saab, jolle RMC tuottaa suunnittelu- ja asennuspalvelut.
Sotalaivakauppojen on kerrottu tuovan työtä Suomeen lähes 3700 henkilötyövuotta.
- Hankkeissamme on mukana jopa satoja yrityksiä, joiden verkostoa ohjaamme, valvomme ja johdamme, sanoi RMC:n toimitusjohtaja Jyrki Heinimaa.
Sotalaivojen rakentaminen alkaa Raumalla vasta vuonna 2022. Heinimaan mukaan korvetteja tehdään kahta, jopa kolmea, samaan aikaan.
Sitä ennen Raumalla tehdään Wasalinen ja Tallinkin autolautat.
Tämä artikkeli on alun perin julkaistu Länsi-Suomi-lehden nettisivustolla.